（感谢SHAJIA大大的打赏，今日早一些更新，因为明天又要迎检。捂脸捂脸捂脸，实在对不住大家，希望大家能够多多包涵。要不大家就拿票票砸死高歌吧！哎呀！不要扔板砖啊！）
船队从大明起航前来占城时，那是顺风顺水。而现在要返回大明，那就要有些费力气了。不过好在这条路线郑芝龙也走过，虽然不像福建到日本的航线那样了熟于胸，但大致的航向以及可能会遭遇的一些情况，他也是比其他人要清楚的。不过由于风向和洋流的问题，返回大明要比来时多花费上一些时间。
但这些并不会影响大局，原本回航的时间预计就需要这么久，况且他们在占城互市所花费的时间，反倒比预计的要少用七八天。真要是算起来，反而应该能提前最少五六天的时间，这倒是出乎所有人的预料。
船队在进入大明近海海域之后，将会在福州那边暂时停靠，进行数日的休整，然后便会继续沿着海岸线向北航行，一直到塘沽口的码头，再把粮食卸下来，通过陆路运往陕西。
至于为什么不通过大运河漕运入京，一来是因为把粮食从海船上再倒腾到漕运的粮船上，不光来回搬运比较麻烦，而且这之后的一路上也要耗费不小的人力物力。二来嘛，则是朱友建原本就没打算用漕运。原因也很简单，除了漕运的那些弊端之外，更重要的是朱友建一直有心改漕运为海运，无奈朝野上下的阻力都太大，根本做不成。现在好不容易有这么一个机会，他又怎么可能会去放过？
而有关暹罗派遣使者请求互市的事情，那就不是朱友建关心的问题了。在他看来，一只羊是赶，两只羊也是放，只要东南亚各国愿意，都跑过来请求互市也没问题，自己是来者不拒。他占城会不会有意见，那就是占城自己的事情了，跟大明又有什么关系？这好处总不能让你一个人全都占了吧？
不过对于暹罗来使，朱友建也没有表现出十分的热情和关心。现在是暹罗求着自己互市，又不是自己求着暹罗。更何况在自己迫切需要跟占城互市的时候，自己都没有低声下气地去跟占城商量，而是一封旨意下去，占城最后不就屁颠屁颠地答应了吗？
大明乃是天朝上国，自然要有上国的气派，求人这种事，大明是做不来的。再者说，上国的求人，那能叫求人吗？天朝上国的事情，怎么能叫求人呢？
所以暹罗使者进京后想要在第一时间觐见朱友建的愿望，自然是要落空了。他们将会由鸿胪寺的人进行先期的接待，安排他们先住下来。至于说朱友建什么时候召见他们，会去如何答复他们的请求，那就是朱友建自己的事情了。不过依朱友建这货的尿性，肯定是要从暹罗身上捞到点好处的，不然那岂不是太便宜暹罗人了吗？
不过这些都是后话了，现在不要说是暹罗人，就连那上百艘运粮的船只都还和他们一起在海上漂着呢！
朱友建能提前知道这个消息，那还是因为先收到了贺逢圣的奏折：船队是在福州停靠休整的时候，奏折就先交给了福建巡抚熊文灿，由他派人，并用八百里加急，快马加鞭的送往京城。
虽说船运昼夜不停，是要比走陆路快一些。可对比八百里加急，那可就又有所不如了。所以当朱友建看到这份奏折的时候，运粮的船队此时才刚刚过了淮河口，进入山东的地界，距离天津都还有好几百里呢。
其实真要算起来，大明朝廷的运转效率是一点都不慢的，除了在通信上的速度确实无法提高之外，在处理政务的速度那可以说是很有效率了。这完全是得益于通政司的快捷高效。
作为大明版的快递公司，通政司那边在收到了贺逢圣的奏折之后，知道这是皇上放在心头的一件重要事。所以他们也是不敢有丝毫的停顿、怠慢，直接就派人把奏折送进了宫中，甚至连内阁都没有过手。
朱友建接到这份奏折时，正在召见准备前往山东赴任的黄道周，对他进行交待和勉励。此时的黄道周才刚刚四十出头，正是年富力强、精力十足之时。让他主政一方，以黄道周的为人，再加上自己的交待，想来他还是能够按照自己的想法和意愿去把山东治理好的。
而且在与黄道周交谈的时候，还出现了一点小插曲。原本在朱友建看来，以黄道周的这个年纪，至少应该是要跟洪承畴一样，已经在官场沉浮了一二十年才对。可却令朱友建万万没想到的是，黄道周竟然是天启二年才中的进士！说起来他跟倪元璐倒是同科，而且他们这样算起来都是袁可立的弟子。两个人也都在袁可立面前执弟子礼，每每提及袁可立，也必口称“吾师”。
就在这之前，朱友建虽然经常能在朝会上见到黄道周的身影，有时还会听到他的发言，却从来没有去看过他的履历。因为这货一直以为黄道周既然年纪有这么大，又身居詹事府正四品的少詹事。在官场上怎么说也要呆了十几二十年才对，不曾想今年才是他做官的第七年。不过按照他做官的这个速度，升迁那也是真的够快了。
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