唉，印度啊印度！
现在整个印度那叫一个悲催，总不能换其他型号的发动机吧？
如果换一款发动机，整个光辉战机就都重新设计，按照印度人的办事效率，估计真那么做了又要十年八年的事件。
因为龙国出口管制了航空发动机叶片结果印度生产不出了光辉战机！
这跟谁讲理去？
但是印度还真的不是最惨的！
最惨的是谁？
泡菜！
2022年9月16日，波兰军备局和泡菜航空航天工业公司签署了一份价值23亿美刀的合同，为波兰提供三十六架FA-50GF轻型战机。而这个飞机用的还是F404发动机！这才交付了一半，后面的已经没有发动机了！
如果这样子还不算很惨，最惨的是什么？
泡菜正在跟印尼合作开发‘五代机’的计划，结果经过这事儿印尼发现泡菜最多只能生产个飞机外壳做不出发动机！于是赶紧和泡菜取消了合作研发五代机项目。
这个合作本来都让泡菜吹上天了，结果说没就没了，这搞得灰头土脸的。
问题是他们都不知道先解决什么问题好了——毕竟波兰那边还在等着他们的飞机呢！
不解决发动机问题？这笔订单的盈利还赶不上违约赔偿金的！
那么漂亮国就好了吗？
他们更好不到哪里去！
自从去年2月16日洛马和雷神两家公司上了龙国‘不可靠实体清单’后，这两个企业无法再进口使用龙国零部件和原材料后，到现在已经十几个月没有交付一架F35战斗机了！
现在洛马公司的停机坪上停满了新飞机就是交付不了，鬼知道是哪个环节出了问题。
现在漂亮国和欧洲还在卡龙国大飞机的适航证，但是龙国一贯策略就是‘你打你的我打我的’。
你不让我进去？那我先不进去！
我先给带路国家发展好了再说！
世界上大多数国家都是小国家，C919对他们来说完全够用了，等到C919占了足够的市场后今后的C929就拦不住了！
关键是漂亮国和欧洲能卡多久？
萧鹏道：“C919在东南亚推广对我们国家来说不是什么难事，在非洲推广其实也不难，但是只凭我们自己推广起不到足够的效果达不到‘破局’的目的，你也知道我们龙国人一惯风格是‘有钱大家一起赚’，现在情况就是这样，我现在能拿下厄立特里亚航空的大飞机选择权，让沙特航空和阿联酋航空合作做这个生意估计可行性不大，但是你们俩合作赚这个钱还有操作性。你们赶紧商量好了怎么做。”
瓦利德一脸感动，因为这个事情成了的话可不是单纯的赚钱的事儿，还能扩大马克图姆家族的地区影响力！
这事儿成了他家里还不要把他夸上天？
“咳咳，鹏哥，你说这钱明明你自己可以赚却让给我们，这让我们该怎么感谢你呢？”瓦利德感激道。
萧鹏摆手：“别瞎激动，航空公司那边我有销售提成，你们这边拿下这生意能不给我表示表示？不耽误我赚钱的！”
“……”瓦利德感激之色僵在脸上。
很好，真的很鹏哥！
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