182f35来了
杨冬这个人真的太牛掰了，对f35的了解差不多到了了若指掌的地步，各种数据信手拈来，陈飞他们也知道f35的厉害，但大多都是基于一种直观的感觉，或者是感性的思考，可是杨冬，他直接拿出数据，用数据说话。
是以听了杨冬的那些话后，大家的眉头再一次皱了起来。
f35这么厉害，大家真的能打得他屁滚尿流吗？
难啊！
杨冬见气氛有些压抑，笑了笑，说道：“f35虽然厉害，可也不是一点短板都没有，前些日子东京那边不就摔了一架吗？”
前不久，东京一架F-35“闪电Ⅱ”战斗机在太平洋上空进行夜间演练时坠毁。算上以前美军在南卡罗来纳州的博福特坠毁的那架，这已是“闪电Ⅱ”的第二次坠机。
这不是被打下来，是自己坠毁。
所以毫无疑问，f35肯定也有自己的问题。
杨冬见大家的兴致都被提了起来，当即说道：“我总结了一下各位军事专家以及各位网友的观点，结合我自己的分析，我认为f35有如下短板，一是缺乏超机动和超声速巡航能力。主流观点认为，由于机动性不足，它在视距内空战格斗中并不占优势，尤其是跟我们歼十D相比，差距更大。所以如果我们要跟f35打，并且还要保证打赢，那么就一定要想方设法进入视距内空战。
另外一点，f35的隐身能力有盲点。他突出了前向隐身设计，但对来自其他方向的先进战斗机来说，其隐身效果就会大打折扣。所以在空战中，我们要充分利用编队优势，前后夹击，前桶后查！
最后一点，f35有一个非常复杂的武器系统，首要的技术风险可能就来自于其众多的电子软件。它的软件源代码达到了2400万条，超过F-22猛禽战斗机的3倍。一般来说，软件越复杂，运行时出现缺陷的概率也就越大，所以对抗的时候，我们要尽量把他拖入复杂的战场环境中。”
杨冬洋洋洒洒地说了一通。
之后，大家又根据自己的了解和理解，纷纷给出了意见，最后，陈飞做了总结，在后面的对抗中，神龙中队要想打败f35，只有一种方法，超低空突防，利用地面山体的掩护超低空突防，快速接近目标，把距离从超视距拉到了视距之内，然后充分利用自己的机动优势。
如果没有合适的地理地形可以供大家应用，那么大家就必须打配合，充分利用f35后半部分隐身能力不足的缺点，相互掩护。
当然，歼十D还有一个非常大的优势，那就是他们装备了先进的光电探测系统，可以充分利用这一系统弥补雷达探测上的不足。
而且歼十D的电子战能力也是非常强的，不比f35差，这也是一个优势。
关于四代机怎么打五代机的问题，神龙中队自成立以来，一直都在思考，大家最终选定的方案就是电子战+火力，这种战术战法，最好是有预警机和电子战飞机加入编队，但此时，他们是没有这种条件的，所以，要想强化电子战的能力，只有一个方法，那就是加挂电子吊舱，好在歼十D的挂载能力得到了强化，加挂电子吊舱的话并不影响作战效能。
但陈飞他们把加挂电子吊舱的方案提交上去后，却被张云龙和赵刚否决了，原因很简单，这个对抗不仅仅只是决出胜负，最重要的一点还要让对方心服口服，如果你在战机下面加挂一个电子吊舱，那别人就会找到不服气的理由了——你们加挂了电子吊舱，当然会赢我们了，所以这并不能表明你们的歼十D是真的厉害。
大家听了，一阵气馁，不过大家很快就调整好情绪了，因为不管怎么说，歼十D自带的电子战系统本身还是十分厉害的，李成和杨冬两个人又一通鼓捣，最后制定出了一套全新的电子战战法，这应该能发挥一定的作用，不过总的说来，这一仗不好打，每一个人都必须做好艰苦作战的准备。
时间过得很快，一转眼，当地军方派出的f35中队就来到了平川基地了。
对方一共来了六架战机。
这六架战机还是拼拼凑凑搞出来的。
前一段时间的惨烈空战把对方的存货基本打光了，侥幸存活下来的f35，要么发动机报废了，要么机翼被打断了，所以他们只能把这一架f35的发动机拆下来装在另外一架上，把那一架的机翼拆下来装了另外一架上。
不过不得不承认，哪怕如此，当六架f35降落在平川基地的跑道上后，大家——无论是神龙中队还是其他中队，或者是地勤人员，心中都是震撼的。
F35真的很漂亮！
当然，肯定是没我们的歼20香的，但不得不承认，比歼十D要香。
看到那六架f35整整齐齐地停在了停机坪上，神龙中队的六个飞行员就像六个渣男一样，齐齐抛弃了自己的心爱，一起跑过去看人家的大洋马去了。
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